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2015-07-29
傳統攪拌站的揚塵污染是空氣的一大污染源,是產生霧霾的罪魁禍首之一。隨著我國環保力度的不斷加大,相關部門對城市揚塵的控制力度逐步加強,在城市的環境整治工作中,混凝土攪拌站的環保化進程也在不斷推進,環保建站、環保改造成為大勢所趨,混凝土行業正迎來一場環保改造的“綠色浪潮”。
為實現混凝土生產的低碳環保,這就要求企業在投資建站和發展中逐步淘汰落后的高能耗生產設備,普及使用低碳節能、生產效率高、低排放、廢水廢渣能循環利用的環保設備。
洛陽江達混凝土工程有限公司(以下簡稱洛陽江達),擁有十年歷史的商混生產企業,是洛陽市較大的商品混凝土生產商,在此背景下,洛陽江達選擇主動出擊應對這一商混行業的“綠色浪潮”。
2014年,洛陽江達淘汰老舊的四條混凝土生產線,將之全部換置成南方路機2HZS240環保型攪拌雙站,全新的設備給洛陽江達帶來的不僅是形象的改變,更是軟硬件的全面升級,整機效能的提升,使洛陽江達一躍成為節約能耗、高效穩定、無污染零排放的新型綠色環保商品混凝土生產企業。
從老站到新站,一線的維修師傅和生產操作員所感受到環保站帶給他們的大變化是生產環境的改善、生產效率的提高、全自動智能化生產系統以及工作量的減少和簡化。
江達維修部部長 章春良:“我們這個老站在過去也用過其他廠家不是你們南方路機的,現在新設備和老設備相比,從維修這塊來講,我覺得故障率、維修的工作量都大大的降低,你們(南方路機)的設備應該來說還是考慮的比較細致,各個方面都替客戶考慮,即使維修力量(人員、技術)相對來說差一些也問題不大,因為設備的優點把他彌補了。”
對于攪拌站的維修師傅來說,使用南方路機的設備,大大減少了他們維修的工作量,他們現在的工作量比以前輕松了。
章春良:“維修方面,它在設備的設計上,有很多東西考慮的是比較細致的,對我們維修是有很大的幫助,我舉個例子說吧,比如輸送帶,如果是搞過機械行業的人都知道,輸送帶最害怕跑偏,一跑偏,兩個邊一磨壞,那皮帶壞的很快。這套設備的皮帶一是在拋砂的時候加了擋板,二是有下皮帶托輥的,那個螺旋的托輥,這樣不造成皮帶跑偏,對我們維修的工作量是大大的減輕,我們用了一年多了,基本上沒有跳過皮帶,當初安裝的時候是什么樣,現在還是什么樣。”
皮帶輸送系統,南方路機為之設計了自清潔螺旋下托輥,其中的奧秘就在于托輥上的螺紋結構是中間密,兩頭稀,物料自然往兩邊移動而掉落,尤其對含水、含泥較重的砂料,清潔效果更明顯。其次,皮帶機接料斗采用超長設計,使骨料更加歸中,使用插銷的耐磨保護層,防止骨料飛濺,并且安裝極其簡便,從而做到了用戶所說的——持久耐用和免維護。
章春良:“你們這個氣槽輸送我也是第一次接觸到,使用了一年多,我覺著很好,因為以前的螺旋輸送有電機有減速機,還有一些吊掛的軸,這些都比較復雜,比較容易出毛病,而氣槽輸送這些部件,它就是靠氣槽氣來輸送水泥,粉煤灰這些粉料的,基本上沒有什么維修量。”
在粉料輸送方面,南方路機使用氣送斜槽代替螺旋輸送粉料,粉料氣送斜槽以空氣為動力,將一定壓力的氣體,由下槽體從它的透氣層微孔中穿過,使水泥等粉料流化,粉狀物料顆粒呈“懸浮”狀態,在重力和氣流作用下沿著槽體向前移動,從而達到輸送物料的目的。它的輸送能力強,計量精度高,輸送系統全封閉,無粉塵和噪音,且氣槽結構簡單,無運動部件,無易損件,每立方混凝土可節電約0.28度。
與大多攪拌站不同的是,江達的攪拌站基礎采用混凝土建筑結構,設備控制操作室、實驗室、辦公區分布在攪拌站的底部兩層,由于設備運轉時粉塵、噪音、振動都較小,為攪拌站內的員工營造了干凈舒適的工作環境。
江達生產部部長 張超峰:“新站噪音實在很小的,因為我們就在那里面辦公,根本不受影響。 老站那個罐頂的灰是漫天的飛,現在使用了反吹式脈沖除塵,這里幾乎都見不到粉塵,效果也是相當不錯的。是沒粉塵了,所以說這個東西是相當好的。原來環保(局)的天天到我們站里面檢查,說我們那個粉塵比較大,現在來檢查給出的評價還比較好。”
為達到無塵化生產,攪拌站主樓內配備了高性能脈沖除塵器,同時對主機、過度料倉、粉稱進行除塵,從根本上消除了主樓內的揚塵。采用倉頂脈沖除塵器粉罐除塵,除塵效率達到99%以上,同時使用大風機主動抽風,平衡罐內氣壓,除塵更高效更安全,解決攪拌站普遍存在的粉罐打灰時出現的倉頂冒灰現象。
綠色環保設備讓攪拌站的操作員在新站工作環境得到極大的改善,同時,全自動智能化控制系統使工作變得更加簡便。
張超峰:“你們設備的后臺運行程序比較強悍,大大減少他們(操作員)工作量,所以說他們在上班時間很輕松,幾乎感覺不到啥壓力。新招來的學員上手很快,一般在五到十天都可以單獨操作了。
原來在老站,混凝土一出現質量問題的時候沒辦法查到問題的原因,根本找不出哪里出錯,現在有這個監控,在很短的時間就能很容易找到問題出在哪里,我們就能及時判斷問題、及時改正,減少公司的損失,有利于我們的工作。”
章春良:“南方路機的設備就像咱們的傻瓜照相機一樣,全自動的,它在電路里,比如哪里出了毛病,在操作者的顯示屏上都有提示,會有字幕出來告訴你哪里出問題了,設備就自動停止運轉,這個時候你就去哪里找毛病處理就可以了,過去我們用的設備沒有這個功能。這個功能對我們的操作工技術水準的要求也降低了不少,操作工原來是靠經驗,現在你只要知道怎么去操作,怎么去按按鈕,只要按要求、技術規范去走,基本上就可以操作這個設備。”
南方路機專業的混凝土生產控制管理軟件,實現混凝土生產過程的自動化控制和數據管理功能,電控程序可實現遠程診斷與修復服務,多方位在線實時監測設備生產狀態,并進行安全連鎖管制。此外,在線混凝土均質監控系統,實時顯示拌缸攪拌塌落度曲線圖,并保存每盤數據和曲線圖,供查詢分析,防止塌落度失控。
章春良:雙螺帶主機我們也是第一次用,我們自己的使用感受是,和過去老式葉片式的主機相比,攪拌得更均勻,效率也更高。我們綜合來看應該打的要快一些,大概效率能提高10%到20%。
張超峰:我們在老站一般生產一車料要十幾分鐘,現在正常的情況下一般在很鐘左右就生產出來一車,包括進車時間和出車時間,效率提高不少。
南方路機的雙螺帶攪拌主機擁有更高的攪拌效率得益于采用連續式攪拌葉片,螺旋狀葉片連續攪動能加快攪拌主機內部拌和料的整體循環流動,對混凝土有強烈的剪切效果,具有更好的均質性和更短的攪拌時間,能快速制造出高品質混凝土。對于攪拌站的生產運營而言,生產效率的提高意味著產能的提高,將為攪拌站創造更多效益。
企業既要發展,也要青山如黛,碧水繞城,如何在這之間平衡實現雙贏,洛陽江達給出了很好的答案。綠色環保、高效低碳節能、信息智能化攪拌站新形象讓洛陽江達破舊立新,推動整個行業的轉型升級,也迎來了嶄新的開始。