“一車車渣土從現場運出，隨后被傾倒在城市空置地上，逐漸堆積成山，有時數月都無法處理……”相信這幕大多數人都不陌生，近年來，我國渣土產量年年攀升，但資源化再生利用產業化尚未成熟，處理方式仍以堆放填埋為主的，存在土地占用、環境污染和安全隱患等嚴重問題。

在此背景下，行業內的探索與創新顯得尤為重要。2025年1月3日—5日，第九屆全國建筑固廢和余泥渣土處理及資源化利用大會在廣東召開，南方路機泥處理、水洗產品營銷總監劉凱先生受邀參加，并做《從建筑廢棄物到綠色建材 多元固廢高值化再生應用》的專題報告。

在報告中，南方路機針對渣土處理的現狀進行了深入剖析與前沿的技術分享。劉總表示，面對渣土來源廣泛、含水率高、特性復雜、資源化產品標準模糊等因素帶來的挑戰，南方路機緊密圍繞特定的原料屬性與應用場景，通過泥餅改良、復雜渣土改良、流態固化土等解決方案，將渣土轉化為高附加值的再生資源。這些再生資源可廣泛應用于道路工程填充、城市綠化、再生磚制造及回填澆筑等多個領域。

為了精準契合客戶多樣化的需求，南方路機采取了定制化設計與模塊式裝備的組合策略，將預篩分、預破碎、砂化單元、粒徑控制單元、改良單元以及智能控制單元進行高度集成，使設備能夠根據實際需求靈活排列組合，實現高效作業。

“對于南方路機而言，余泥渣土處理并非簡單的資源化利用。”劉總強調，從長遠來看，泥處理技術的優劣直接關系到工程質量、建造技術與成本的優化控制。通過系統、高效的解決方案，不僅能顯著改善施工條件、確保工程結構的安全穩固，還能大幅度降低資源消耗，減少浪費現象。

同時，南方路機作為固廢資源化系統性整體解決方案專家，泥處理技術的前端環節與固廢的綜合處置利用緊密相連，通過深度整合并協調各類固廢資源，能夠有效促進資源的高效循環利用，為客戶帶來了更高的經濟效益。

南方路機自2010年前瞻性布局固廢資源化處理領域，十余年間已構建起業內領先的固廢資源化處理裝備工業超市，并提供系統性的整體解決方案。此外，公司積極促進行業標準化建設，參與了多項重要標準的編制工作。

在此基礎上，南方路機持續推進固廢領域的技術創新與實踐應用，為行業的綠色可持續發展樹立了新的典范。

這些項目的高效執行和落地，離不開工程師們的辛勤付出與貢獻。此次大會，南方路機泥處理產品總監侯建強被授予中國建筑固廢處理行業專家委員會第一屆專家委員會委員、結構工程師劉建南被評為建筑固廢資源化年度先鋒人物，這正是行業對南方路機在研發領域不懈努力與持續創新的高度肯定。

未來，南方路機將不斷深化技術創新，拓寬渣土資源化等固廢處理技術的應用，以綠色高效、智能循環的固廢整體解決方案，全面提升服務品質與效率，為無廢城市的建設提供堅實的技術支撐和服務保障，推動固廢資源化領域迎來更加廣闊的發展前景。