70年臥薪嘗膽，新中國挺起了民族的脊梁；70年砥礪奮進，神州大地取得了舉世矚目的成就；70年春華秋實，偉大中國夢正在逐步孕育壯大。中華人民共和國成立70年來，中國工程機械行業(yè)發(fā)展與新中國建設(shè)同步，南方路機參與其中，在時代發(fā)展的偉大歷程中深刻留下了自己的閃光印記。

南方路機自1997年成立至今，一直專注以攪拌為核心，一路砥礪前行，精耕細作，發(fā)力系統(tǒng)整合攪拌行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，從上游的礦山開采、砂石骨料精細加工技術(shù)裝備開發(fā)，再到路面瀝青廢料、建筑固廢材料回收循環(huán)利用，形成了一條完整的、以工程攪拌為核心，向破碎篩分、整形制砂、建筑垃圾回收等上下游產(chǎn)品鏈延伸的綠色建材綜合利用價值產(chǎn)業(yè)鏈。

跨海長虹，基于砂石。樂清灣跨海大橋、港珠澳跨海大橋……創(chuàng)造了從站起來到富起來再到強起來的中國奇跡，曠世工程中國造再次驚艷了世界。當我們?yōu)閯?chuàng)新突破振奮不已的時候，不能忽略，在這盛世光景的背后，有著南方路機設(shè)備孜孜不倦的身影。

世界最長的跨海大橋——港珠澳大橋

南方路機S3干式整形制砂設(shè)備所生產(chǎn)砂石骨料，完全符合跨海大橋等建筑所需的高強度混凝土要求，被應(yīng)用于浙江樂清灣跨海大橋項目。南方路機設(shè)計制造的成套精品粗細集料生產(chǎn)線，在集料生產(chǎn)過程中實現(xiàn)集料破碎、整形、集料篩分、集料顆粒表面石粉去除、集料石粉含量控制、細集料篩分，細集料比例調(diào)節(jié)、石粉收集、精細化控制等，生產(chǎn)的高標準集料，專供于港珠澳大橋的CB04、CB05、CB07合同段。港珠澳大橋作為一個國家裝備制造業(yè)、材料業(yè)的代表，代表了中國制造的實力。南方路機設(shè)備的強勢助力，成為港珠澳大橋集料生產(chǎn)方案提供商，凸顯了自身過硬的品質(zhì)。

行業(yè)技術(shù)勇做先鋒。2017年6月，南方路機混凝土攪拌設(shè)備中標中廣核集團在東南沿海的核電站項目。這是南方路機混凝土攪拌設(shè)備首次應(yīng)用于核電核心混凝土項目，也是國產(chǎn)品牌首次突圍進入核電工程領(lǐng)域，而且是參與核島建設(shè)。

南方路機混凝土攪拌設(shè)備應(yīng)用于中廣核集團

核電用混凝土從原料的選擇、生產(chǎn)、澆筑到養(yǎng)護全過程實行嚴格的質(zhì)量控制，確保混凝土質(zhì)量100%達標。在我國，核電核心混凝土建設(shè)項目向來是國產(chǎn)攪拌站的“禁區(qū)”，一直依賴進口。這次南方路機能夠突破國外攪拌設(shè)備品牌的壟斷，有力地證實了南方路機攪拌設(shè)備的技術(shù)實力，也是國家裝備制造業(yè)從“中國制造”到“中國品牌”的一個縮影。

社會責任從我先行。專注工程攪拌多年，南方路機不忘初心，始終以強烈的社會責任為己任，于2012年開始發(fā)力建筑垃圾回收處理系統(tǒng)的研究與生產(chǎn)。北京市政路橋集團大興建筑垃圾處理廠破碎線項目，既是南方路機建筑垃圾處理系統(tǒng)第一個落地的項目，也是北京市第一個正式規(guī)劃建成的建筑垃圾資源化項目。而隨著該項目的順利運營，更多的南方路機建筑垃圾資源化系統(tǒng)落地開花。未來，南方路機將在余泥造粒、固廢垃圾資源化等領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，取得更大突破，爭當固廢垃圾資源化領(lǐng)域的 “獨角獸”。

南方路機建筑垃圾處理系統(tǒng)應(yīng)用于大興建筑垃圾處理廠

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。在過去的70年中，我國工程裝備企業(yè)經(jīng)歷了從一無所有到門類齊全，從學習模仿到自主研發(fā)，直至在主要領(lǐng)域和方向上“占有一席之地”，其中不乏一批勇于擔當并敢于為之付出的產(chǎn)業(yè)翹楚。正是有了眾多這樣的民族品牌不斷努力、齊心合力鑄就了一個又一個中國工程機械行業(yè)的傳奇故事。

與國同夢，奮進不止。南方路機，作為民族品牌之一，有幸見證了中國工程攪拌行業(yè)從落后發(fā)達國家?guī)资辏l(fā)展成了比肩國際、甚至在某些技術(shù)領(lǐng)域趕超國際的歷程，更加堅定了“不斷創(chuàng)新，做專做精”的理念。未來，南方路機必將勇?lián)姑o跟國家戰(zhàn)略步伐，揚長避短，開拓進取，以精品致敬偉大的祖國，為實現(xiàn)中國夢添磚加瓦。

南方路機與時代同進步，與國家共發(fā)展！祝愿祖國繁榮昌盛！