無人機械臂揮舞、無人叉車搬運、“鋼柔”組合隔墻機構(gòu)的無塵作業(yè)車間中，數(shù)控裝備自動化水平超90%。1月29日，廣東省重點工程中山東環(huán)高速RPC預(yù)制蓋板自動化生產(chǎn)中心正式投產(chǎn)。RPC預(yù)制蓋板自動化生產(chǎn)中心創(chuàng)新應(yīng)用“新材料”的永久輕薄蓋板，由南方路機RPC專用HZND系列攪拌站生產(chǎn)，日產(chǎn)量最高可達2000片。

作為珠三角“A”字型交通骨架中重要節(jié)點、深中通道南北向的集散通道，中山東環(huán)路線全長約55.5公里，先張工字梁應(yīng)用總里程約為46.5公里，工字梁總片數(shù)約為3.1萬片，主線和匝道共需預(yù)制蓋板約90萬塊。與以往的公路建設(shè)不同，保利長大項目建設(shè)團隊創(chuàng)新地應(yīng)用活性粉末混凝土（簡稱：RPC），提出在工梁濕接縫間增設(shè)小蓋板的創(chuàng)新設(shè)計，不僅可簡化橋面施工工藝，還有安全防護、臨時模板與永久結(jié)構(gòu)同時實現(xiàn)的“三大好處”，而承擔(dān)這些生產(chǎn)任務(wù)的設(shè)備是南方路機與保利長大共同研發(fā)的RPC專用HZND系列攪拌站。

△RPC預(yù)制蓋板自動化生產(chǎn)中心

△南方路機行星攪拌主機

走進占地約8000平方米的中山東環(huán)RPC預(yù)制蓋板自動化生產(chǎn)中心，無論是原材存放區(qū)、RPC配制生產(chǎn)區(qū)、還是自動化預(yù)制區(qū)及成品整裝區(qū)等，最大的一個感受：“智造煥新”。針對RPC新材料的特性，在攪拌機拌合中，南方路機與保利長大建設(shè)團隊對傳統(tǒng)立軸拌合設(shè)備進行了針對性的定制化設(shè)計，采用南方路機RPC專用立軸行星攪拌主機，攪拌無死角，具備公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)攪拌功能，是RPC的專用攪拌主機。同時配置鋼纖維自動計量輸送設(shè)備，解決傳統(tǒng)該類混凝土鋼纖維下料困難，成團等問題，有效保障了RPC預(yù)制蓋板生產(chǎn)線的不間斷高效運行。

△南方路機定制化機制砂UHPC材料干濕一體拌合設(shè)備

RPC是指抗壓強度在120MPa以上，具有高強力學(xué)性能、較高韌性、超長耐久性的水泥基復(fù)合材料的統(tǒng)稱。目前，中山東環(huán)高速已逐漸進入橋面系大面積施工階段。

南方路機與保利長大共同研發(fā)的RPC專用HZND系列攪拌設(shè)備，均勻度好、效率高、無死角，混凝土和纖維能更好的達到分散效果，不僅可以高效生產(chǎn)還能保證成品質(zhì)量，目前已成為助力橋梁、工程建設(shè)不可或缺的設(shè)備，以優(yōu)異的品質(zhì)獲得行業(yè)認可。