用戶概況

廣東江門恒利石業有限公司，以生產建筑所需的砂石料為主，日產量達3萬噸，地處西江下游，南瀕南海，毗鄰港澳，水陸交通便利，擁有天然的優勢，其生產的60%砂石料銷往香港，占據香港砂石料市場近四分之一份額。

恒利石場在石料開采中，經過圓錐破、鄂破、反擊破等一系列破碎工序后，剩下的0-6mm的尾礦占到總產量的35%，大量的尾礦長期以來以較低的價格賣掉作為道路建設路基層用。恒利公司制砂部總經理陳贈輿，經營管理石場30多年，深諳尾礦的價值不止于此。為了豐富產品種類，恒利公司多番考慮后決定進一步挖掘這些尾礦的隱藏價值。經過多方渠道的了解研究，他發現這些6mm以下的尾礦恰是制作機制砂的絕好原料。

2014年，恒利采購南方路機NAS-F16選粉機+V7-100干式制砂設備，2015年正式投入運營，開始生產高品質機制砂。

設備配備

南方路機NAS-F16選粉機+V7-100干式制砂設備

設備概況

南方路機NAS除粉設備破解骨料含粉難題

恒利石場的尾礦，是經過破碎機加工出來的石粉，里面含有很多泥，含泥量高，粉比較多，已經超過了15%，在這種情況下，如果不進行選粉直接進入制砂主機，效果會大大打折扣，制砂效率會少于70%，不劃算。根據恒利石場尾礦含粉量較高這一特殊性，南方路機為之提供的是：粉料處理設備配套V7干式制砂設備的解決方案，有針對性地解決了尾礦含粉量高的難題，保證了制砂效率和機制砂品質，為客戶節約了生產成本。

NAS-F16選粉機

恒利石場選粉前的尾礦原料

經過選粉機之后的尾礦原料

選粉機分離出來的石粉

南方路機NAS-F16選粉機，用于制砂機前端原料中多余石粉的處理，按原料不同特性，根據用戶所需分級百分比，通過設備分級點調節及主機的變頻調整，達到去除7~10%的150μm以下的細粉。內置多個分級點可調，也就是說通過分級可以調整分離石粉的規格和比例。整機采用空氣分級，主機內部空氣內循環處理粉料，無需外置風機，所以沒有噪音。此外，整個選粉過程處于負壓狀態，并且配套除塵器，粉塵不外溢，很環保。經過選粉機處理之后的尾礦更加潔凈，含水率也有所降低，進入制砂機可提高制砂效率。

V7干式制砂技術創造先進機制砂

恒利石場的砂石料大量銷往香港，對機制砂的品質要求則一點都不能馬虎，因為香港地區對砂石料的準入把關很嚴格，砂石料運輸入港，要經過很多道不定時的臨時抽查檢驗，每次使用都有編號相對應。建筑所用砂石料必須是固定來源，來源不明的臨時砂石料不允許使用，供應石場也需要長期備案的，確保可追溯供應來源和質量問題。正因如此，恒利公司很注重產品質量。

V7實現機制砂細度模數自動可調、石粉含量自動可控的功能，顆粒級配連續，細度模數相當穩定。南方路機V7干式制砂設備之所以能秒殺其他制砂機，生產如此高規格的機制砂，得益于南方路機四大核心技術：US7主機、空氣篩、高度集成的智能化電控系統和環保技術。

US7主機

US7主機在立軸沖擊式破碎機的基礎之上，設計了獨特的拋料錘與T型環襯組成的高密度磨碎區，促使0.15-0.6mm細集料的產生，保證成品級配穩定，同時提高了破碎效率與粒形改善效果。空氣篩在振動篩分的基礎之上結合風力分離技術，極大提高了篩分效率，實現粒度調整、分級、篩分三大功能于一體。高度集成的智能化電氣控制系統，自動調節運行使成品砂保持穩定。

空氣篩

在US7立軸沖擊式破碎機正下方設置了振動給料機介入空氣篩，采用密閉式系統，空氣篩內部成負壓狀態，使破碎到分級的工序一體化，能把成品砂中0.15mm以下顆粒的比例自由地控制在6%～15%的范圍內，同時不會產生粉塵。

V7干式制砂系統采用的是干法人工制砂技術，生產過程中極少用水，相比濕法人工制砂更為環保，節約生產過程中污水的處理，運行費用低，避免因水洗造成細砂流失而級配不完整的弊端和濕法人工制砂造成的二次水污染。

機制砂是對未來的選擇

在廣東地區尤其是江門市，砂的來源海砂、河砂、機制砂三種并存，競爭很激烈。海砂的淡化使用一直存在著較大爭議，盡管有一些監管措施，但是市場的不規范，淡化程度無法完全把控和有效檢測，仍然存在諸多安全隱患，多數情況是使用者貪圖便宜而用之，并不受推廣，使用海砂不是長久之計。

    而瘋狂開采河砂的危害很多，會導致自然生態環境日益惡化，河床遭到破壞性開采，沿岸堤壩水土流失，產生一系列防洪隱患。為維護河道堤防穩定，保護水環境，保障防洪、供水安全，江門市明令禁止河道采砂活動，嚴打盜采河砂行為。無限制的采挖河砂時代已經終結，河砂資源這一不可再生資源在面臨枯竭之前已被限制使用，機制砂在未來將成為替代河砂的理想資源。

恒利公司堅定的認為高品質機制砂才是未來的主導，在市場繁榮之前恒利公司未雨綢繆，領先布局搶占市場。目前廣東地區的機制砂市場還有待進一步開拓，但正因如此才充滿了機會。